Audi festeggia i 40 anni della Quattro con un modello a tiratura limitatissima che ne festeggia l’anniversario: la “40 Years of Quattro”
Fu al Salone dell’Automobile di Ginevra del 1980 che l’Audi svelò quella che sarebbe diventata una leggenda dei rally e la pietra angolare delle sue vetture da corsa, la Quattro.
La TT RS, in un’edizione speciale denominata “40 Years of Quattro“, festeggia l’importante anniversario. Disponibile esclusivamente in coupé e solo in Germania, l’auto sportiva sarà limitata a 40 esemplari, uno per ogni anno trascorso dalla prima edizione della Ur-Quattro.
Rifinita in Alpine White, la TT RS 40 Years of Quattro presenta decalcomanie speciali ispirate a quelle dell’Audi Sport quattro S1 che trionfò al Pikes Peak del 1987 con Walter Röhrl al volante. Per un impatto visivo ancora maggiore, le decalcomanie sul cofano, sul tetto e sui parafanghi posteriori sono completate da accenti neri lucidi su tutta la parte esterna.
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L’auto è posizionata su ruote bianche da 20 pollici con pinze dei freni rosse a contrasto, mentre i pezzi extra aero includono estensioni laterali del paraurti posteriore. A completare le modifiche all’esterno ci sono i sottili loghi dei quattro anelli sulle piastre terminali dell’alettone posteriore. 
Sotto il cofano, è lo stesso motore in linea a cinque cilindri turbo che eroga 394 cavalli e 480 Newton-metri di coppia. Il premiato 2,5 TFSI consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e una velocità massima di 280 km/h grazie al limitatore elettronico di velocità massima rialzato di serie.
L’Audi TT RS 40 Years of Quattro è senza ombra di dubbio un’auto estremamente desiderabile, ma c’è solo un problema: è dannatamente costosa. Mentre una TT RS Coupé TT di base parte da circa 66.500 euro in Germania, questa costa ben 114.040 euro.
