Scott Redding chiude al terzo posto nella classifica combinata la prima giornata di libere ad Assen. Per il pilota britannico problemi con le gomme. 
Ancora alti e bassi per Scott Redding nella prima giornata di prove ad Assen. Miglior tempo nelle FP1, settimo nelle FP2, terzo nella classifica combinata e miglior pilota Ducati. Davanti a lui il campione in carica Jonathan Rea e Garrett Gerloff. Il feeling con le gomme non è ancora ottimale e nella giornata di sabato servirà trovare soluzioni in vista di gara-1.
Al centro dell’attenzione è soprattutto la gomma posteriore. “Ho provato gomme diverse solo nelle FP2″, ha detto Scott Redding a Speedweek.com. “Ho iniziato con una gomma anteriore usata e una posteriore nuova. Poi sono passato a un’altra gomma anteriore, con la quale non avevo un buon feeling. E quando ho fatto il mio ultimo run avevo una gomma anteriore nuova e una posteriore usata. Quindi non ho mai avuto il miglior materiale allo stesso tempo, ma non importa. I tempi sono molto ravvicinati e io mi sento forte”.
Problemi con le gomme
Due decimi è il distacco dalla vetta nella combinata al termine della prima giornata olandese. “La mia unica preoccupazione, e probabilmente per tutti, sono le gomme, soprattutto al posteriore”, ha aggiunto il britannico del team Aruba.it Racing Ducati. “La gomma SCX ha prestazioni migliori, ma scivola nelle curve veloci. Per ora va bene, ma l’usura è maggiore. La SC0, invece, è più stabile, ma più lenta fino a 0,3 secondi al giro. Aspetteremo, sabato ci sono i presupposti e poi decideremo”.
Serve un risultato importante ad Assen per continuare a inseguire l’obiettivo iridato. A Donington non è mai entrato fra i primi tre perdendo punti preziosi per la corsa al Mondiale. “Ad essere onesti ho esattamente la stessa moto di Donington, niente di diverso. E questo è fonte di confusione. Potrei essere contento perché qui la moto funziona benissimo, ma all’ultimo meeting non era così con lo stesso assetto – ha concluso Redding -. Cosa posso dire?”.
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